Le remplacement de l'acier traditionnel par un alliage d'aluminium pour fabriquer des voitures peut réduire le poids de l'ensemble de la voiture d'environ 30 %. Parce que le moule de coulée sous pression est un moulage sous pression de métal fondu à haute pression (30 ~ 150MPa) 400 ~ 1,6000C. Pendant le processus de moulage, le moule est périodiquement chauffé et refroidi, et est érodé et corrodé par du métal chaud pulvérisé à grande vitesse. Les matériaux du moule nécessitent une résistance à la fatigue thermique, une conductivité thermique, une bonne résistance à l'usure, une résistance à la corrosion et des propriétés mécaniques à haute température plus élevées. Pour répondre aux exigences de performances toujours croissantes, il est encore difficile de satisfaire l'application de matériaux de moulage seuls. Diverses technologies de traitement de surface doivent être appliquées au traitement de surface des moules de coulée sous pression pour répondre aux exigences de haute efficacité, de haute précision et de longue durée de vie des moules de coulée sous pression.
Changer la composition chimique de la surface pour renforcer
(1) Carburation.
La cémentation est un processus de traitement thermique chimique de surface qui place l'acier dans un milieu de cémentation et le chauffe jusqu'à une zone d'austénite monophasique pendant un certain temps pour permettre aux atomes de carbone de pénétrer dans la surface de l'acier. La carburation est réalisée au dessus d'At3 (850°C à 950°C). Son but est d'augmenter la concentration en carbone de la surface du moule après traitement thermique, de sorte que la dureté, la résistance à l'usure et la résistance à la fatigue de contact de la couche de surface soient considérablement améliorées par rapport au noyau, tandis que le noyau conserve une certaine résistance et une haute dureté. Il existe une cémentation solide et une cémentation liquide.
(2) Nitruration.
La nitruration est un traitement thermique chimique qui permet aux atomes d'azote actifs de pénétrer la surface de la pièce à une certaine température. Son but est d'améliorer la dureté de surface, la résistance à l'usure, la limite de fatigue, la dureté thermique et la résistance au grippage de la pièce. Généralement, après trempe et revenu (45-47HRC), le moule de coulée sous pression doit être nitruré et la profondeur de la couche nitrurée doit être de 0,15-0,2 mm. Il y a la nitruration gazeuse, la nitruration ionique. L'acier H13 est utilisé comme matrice creuse de profilé en aluminium extrudé, trempé à l'huile à 1,80°C 560% : deux fois revenu x2h, dureté 48HRC. Après nitruration ionique à 520 Â x4h, le profil extrudé du moule est passé de 1 000 kg à 4 500 kg et la durée de vie a été multipliée par 3.
Optimiser la conception des moules et le processus de moulage sous pression
Réduisez les angles vifs et les angles du moule, utilisez les matériaux de manière raisonnable et normalisez les processus de traitement et de traitement thermique. Le traitement de nitruration du moule doit contrôler la dureté de surface du moule HV, > 600, et la profondeur de la couche de nitrure atteint 0,12 ~ 0,2 mm. Préchauffer le moule correctement, optimiser le moule pour améliorer le refroidissement interne, faire en sorte que le moule obtienne un effet d'équilibre thermique uniforme, faire en sorte que le moule maintienne une température stable et basse, pulvériser le revêtement de manière raisonnable, le revêtement est important pour retarder les fissures de fatigue thermique, et améliorer la durée de vie du moule et bénéficier .3
